
Когда слышишь про ?ведущих покупателей?, многие сразу представляют себе гигантские трейдинговые дома или государственные закупочные комитеты. Но в реальности, особенно с черными стальными трубами ERW из Китая, картина куда более дробная и интересная. Часто ключевыми игроками оказываются не самые крупные по оборотам компании, а те, кто годами строит специфические цепочки поставок под конкретные, иногда узкие, проекты – от инфраструктуры до сложного промышленного монтажа. И их выбор поставщика редко сводится только к цене за тонну.
Мой опыт подсказывает, что статус ?ведущего? покупателя часто приходит с опытом и, как ни странно, с набитыми шишками. Это компании, которые уже прошли через сотрудничество с 3-4 разными заводами или экспортерами из Китая. Они знают, что сертификат на трубы ERW может быть красивым, но бесполезным, если химический состав партии ?плавает?, а на готовых к отгрузке трубах вдруг обнаруживается конденсат под упаковкой. Их отделы закупок задают вопросы не по шаблону: не просто ?какой стандарт??, а ?какой именно прокат использовали в этой партии и откуда он??.
Например, один из наших давних клиентов из Восточной Европы – не гигант, но стабильно берет по 200-300 тонн в месяц. Он стал ?ведущим? для нас после того, как мы совместно провалили первую отгрузку. Вернее, провалили не мы, а завод-субпоставщик, который дал идеальный образец, а в коммерческой партии толщина стенки гуляла за пределы допуска. Пришлось срочно искать резервный вариант на другом производстве, компенсировать часть затрат клиенту и фактически заново выстраивать логистику. После этого он стал вникать в процесс на уровне выбора стана и даже режимов сварки. Теперь его инженеры иногда запрашивают фото конкретных участков производства перед контрактом – не из недоверия, а чтобы понять уровень износа оборудования.
Именно такие компании часто ищут не просто продавца, а партнера с доступом к реальному, а не бумажному, производству. Вот здесь и выходит на первый план опыт конкретных игроков на рынке. Возьмем, к примеру, ООО Шаньдун Чэнсиньин Трейдинг (сайт https://www.cxypipeline.ru). Компания основана в 2015 году в Ляочэне, но это не стартап в чистом поле. Это дочерняя структура завода-производителя ООО Ляочэн Цзюфа Гангуань. Для покупателя это важный нюанс: работаешь не с перекупщиком, который вчера нашел контакты на Alibaba, а с людьми, которые физически находятся на производственной площадке или в непосредственной близости от нее. Основатель, как указано, в отрасли более 20 лет. На практике это значит, что когда ты звонишь обсудить проблему с овальностью трубы, на том конце провода человек, который, скорее всего, сам прошел по цеху и понимает, о каком именно валке идет речь.
Цена, конечно, решающий фактор, но не единственный. После нескольких неудачных контрактов ведущий покупатель начинает оценивать риски, которые сложно выразить в цифрах. Первое – это прозрачность происхождения. ?Китайская труба ERW? – это слишком широко. Регион производства (например, тот же Шаньдун – традиционно сильная металлургическая база), конкретный завод, его мощности и специализация – вот что имеет значение. Покупатель, который везет трубы для ответственных конструкций, хочет знать, что они сделаны не в полукустарной мастерской, а на предприятии с полным циклом, способном обеспечить стабильность параметров от партии к партии.
Второй момент – контроль на месте. Многие ведущие покупатели либо имеют своих инспекторов в Китае, либо плотно работают с третированными инспекционными компаниями. Но даже это не панацея. Я помню случай, когда инспектор принял партию по всем механическим испытаниям, но пропустил нюанс с маркировкой. На трубах была маркировка краской, которая стерлась при транспортировке и перегрузке. Клиент получил на складе ?анонимный? металл, который пришлось заново тестировать. Теперь этот клиент всегда отдельным пунктом в контракте прописывает требования к несмываемой клеймению или прочной бирке. И ищет поставщиков, которые это понимают и не считают капризом.
Третье – упаковка и логистика. Казалось бы, мелочь. Но для черных труб ERW, которые часто идут на дальнейшую обработку или окраску, состояние поверхности критично. Полиэтиленовая пакетировка в одну нитку, деревянные поддоны из сырого леса, который ведет и рвет стрейч-пленку – это гарантия ржавых пятен и вмятин к моменту прибытия. Ведущий покупатель всегда смотрит на детали упаковки на фотоотчетах с предыдущих отгрузок. Компании вроде ООО Шаньдун Чэнсиньин, будучи тесно связанными с производством, обычно имеют отработанные, иногда даже избыточные, стандарты упаковки, потому что для них репутация завода-родителя – это их собственная репутация. Годовой экспорт в 100 млн долларов, о котором они заявляют, через 100 стран не построить на халтурной паковке.
Самый частый промах – гнаться за минимальной ценой FOB Tianjin или Qingdao. Разница в 10-15 долларов за тонну часто ?компенсируется? подменой марки стали, использованием более дешевого, немерного сырья или банальным недовесом. Уважающий себя поставщик, особенно с производственным бэкграундом, скорее объяснит, почему его цена на 20 долларов выше (например, из-за использования проката с более строгим допуском по химии от крупного металлургического комбината), чем предложит нереальную цифру.
Другая ошибка – не проверять экспортную историю в нужный регион. Поставка в страны СНГ, в Африку и в Евросоюз – это три разные вселенные с точки зрения документации, сертификации и даже менталитета в решении проблем. Если компания, как Шаньдун Чэнсиньин, экспортирует в более чем 100 стран, это косвенный признак, что их отдел ВЭД умеет решать нестандартные таможенные или фитосанитарные (да, деревянная упаковка!) вопросы. Для ведущего покупателя, у которого нет времени разбираться с задержками груза в порту, такой опыт бесценен.
И, наконец, переоценка роли больших международных торговых платформ. Они хороши для поиска, но заключение контракта через них часто лишает покупателя прямого контакта с ключевым менеджером на стороне поставщика. Когда возникает проблема, переписка через чат платформы теряется, ответы запаздывают. Намного эффективнее, если у тебя есть прямой вайбер или вотсапп человека, который может утром выйти в цех и прислать видео с погрузки твоего контейнера. Это тот самый ?человеческий фактор?, который в нашем бизнесе часто важнее формальных гарантий.
Расскажу про одного клиента из Казахстана. Он начинал с разовых закупок по 50 тонн, всегда торговался до последнего цента, требовал максимальных скидок и постоянно менял поставщиков. Статус ?ведущего? он получил, по сути, после одного кризиса. Ему была нужна срочная партия труб нестандартной длины под проект, сроки которого сдвинулись. Все его обычные контакты либо не могли уложиться в срок, либо запрашивали огромную надбавку.
Мы, в свою очередь, через партнеров вышли на завод, который как раз завершал похожий заказ и мог ?долить? нужный метраж в ту же смену. Но была загвоздка: оплата должна была быть максимально быстрой, почти предоплатой, чтобы завод не останавливал график. Мы, как компания-посредник с доступом к производству, смогли выступить гарантом и частично использовали свои оборотные средства, чтобы запустить процесс, пока клиент оформлял платеж. Рисковали, конечно. Но проект клиента был спасен, он выполнил свои обязательства перед конечным заказчиком.
После этого его подход изменился. Он перестал рассматривать поставщика как противника в торге. Он стал делиться своими планами на сезон, спрашивать о загрузке заводов, чтобы планировать свои заказы заранее. Его закупки выросли в объеме и стали регулярными. Теперь он – ведущий покупатель, потому что он понимает ценность надежной цепочки и готов строить долгосрочные отношения. Для поставщика такой клиент тоже золотой: он предсказуем, его заявки можно планировать, под него можно резервировать мощности.
Вот в таких историях и раскрывается суть работы с ведущими покупателями черных стальных труб ERW из Китая. Это не про разовую сделку, а про выстраивание процесса, где обе стороны знают подводные камни и умеют их обходить. Компании, которые сами выросли из производственной среды, как ООО Шаньдун Чэнсиньин Трейдинг, с их 20-летним опытом основателя и годовым производством в 40 000 тонн, часто говорят на одном языке с такими клиентами. Потому что они мыслят не контейнерами, а тоннами качественного металла, который должен без проблем лечь в проект за тысячи километров от Ляочэна.
Если резюмировать мой опыт, то ?ведущие покупатели? – это чаще всего результат эволюции. Они стали такими, потому что нашли (или, наоборот, долго не могли найти) поставщика, который закрывает их реальные, а не декларируемые, боли. Им нужна не просто труба, а уверенность. Уверенность в том, что химический состав в сертификате соответствует реальности, что отгрузка не сорвется из-за внутренних проверок на заводе, что упаковка выдержит три перевалки, а менеджер ответит на звонок в нерабочее время по Пекину, если в порту назначения найдут поврежденный угол контейнера.
Поэтому, если ты со стороны Китая хочешь работать с такими клиентами, нужно демонстрировать не объемы (хотя 100 млн долларов экспорта – это серьезный аргумент), а глубину погружения. Готовность показать не только склад готовой продукции, но и участок резки, лабораторию, даже как выглядит система отбраковки. Готовность честно сказать: ?Под этот стандарт мы делаем на таком-то стане, но если вам критична чистота поверхности, давайте рассмотрим другой, хотя он будет на 3% дороже?.
В конечном счете, рынок черных труб ERW из Китая огромен и конкурентен. Но сегмент ведущих, знающих покупателей – это относительно небольшая, но очень стабильная его часть. Они меньше подвержены конъюнктурным колебаниям, потому что их бизнес построен на проектах, а не на спекуляциях. И чтобы в него попасть, поставщику нужно самому мыслить как инженер и логист, а не как продавец. Именно это, на мой взгляд, и отличает просто торговую компанию от такой, которая, как Шаньдун Чэнсиньин, позиционирует себя как ?эталонное предприятие в области торговли сталью?. Звучит громко, но за этими словами, если они подкреплены делами, как раз и идут те самые ведущие покупатели.